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2026年12月、富士急行線「下吉田」駅に引退した鉄道車両を活用した、日帰りサウナ施設「サ電（SADEN）」がオープン。
メインサウナとなる「「普通列車サウナ」や寝サウナを楽しめる「寝台列車サウナ」、2つのサウナ室をつなぐ「水風呂列車」のビジュアルが公開されました。
電車に乗りながら蒸される「普通列車サウナ」
「普通列車サウナ」は、向かい合うベンチシートや吊り革を備えたメインサウナ室。
普段乗っている電車のようなレイアウトを採用することで、ベンチに座って過ごすのはもちろん、吊り革につかまりながら立ちサウナを楽しめるユーモア満載のサウナ。
熱源には薪ストーブを採用され、薪の熱を心地よく楽しめるセッティングへ調整中。電車をモチーフにした演出を取り入れたオートロウリュや、運転席からギミックを操作できる仕掛けも導入予定。
窓際には、実際のホームや行き交う電車を眺められるカウンター席を設置。座面は低めに設定されており、普段あまりサウナに入らない方でも過ごしやすい温度帯になる予定だとか。
寝台列車気分で蒸される「寝台列車サウナ」
「寝台列車サウナ」は、寝台列車をモチーフにした二段ベッドで寝サウナが楽しめるサウナ。
上段と下段で異なる熱の感じ方を楽しめる設計が特徴で、天井に近い上段はしっかり熱さを感じたい方、下段は穏やかな温度でじっくり温まりたい方向け。
電気ヒーターによるセルフロウリュを導入も導入予定。
普通列車と寝台列車をつなぐ「水風呂列車」
2つのサウナ室をつなぐ「水風呂列車」には、深さ70cmの水風呂を設置。
ウナと水風呂を車両の中で行き来できるような配置になっており、列車間を移動を楽しむことで、まるで電車に乗っているような気分を楽しむことも。
車両のすぐそばには踏切をモチーフにしたガッシングシャワーも設置され、クールダウン環境は申し分なし。
サウナ室から水風呂、外気浴と、列車を旅するようにめぐる、サ電ならではサウナ体験が待っています。
サ電（SADEN）とは？
京王電鉄株式会社から譲り受け、1994年（平成6年）より富士急行線で運行を開始した車両。2024年12月15日（日）に惜しまれながら定期運用を終了
「サ電」とは、引退した鉄道車両「1000系1001号編成」を活用した日帰りサウナ施設。
富士急グループが推進する「富士急サウナリゾート」が、長年親しまれてきた鉄道車両を富士山麓ならではの新たなエンターテインメント体験へと再生する新たな取り組みです。
サウナ体験には、日本最大級のサウナ検索サイト「サウナイキタイ」がプロデュース協力し、サウナの魅力をより深く楽しめる施設づくりを計画中。開業日や営業時間、料金、予約方法などの営業情報は、11月下旬頃に公開予定。
■富士急サウナリゾート
「ととのいの最高峰へ」をコンセプトに、富士山を望むロケーション、富士山の天然水、富士山麓の風を感じる外気浴など、富士山の恵みを全身で感じながら、極上の“ととのい”体験を提供することを目指しています。現在は、富士山エリアの「ホテルマウント富士」「ふじやま温泉」「PICA Fujiyama」の3施設に加え、相模湖エリアの「うるり」、静岡エリアの「熱海シーサイドスパ＆リゾート」「THE GLAMPING 箱根十国峠」の計6施設を展開しており、今回の「サ電（SADEN）」が7施設目となります。
HP： https://www.fujikyu.co.jp/fujikyusaunaresort/index.html
■サウナイキタイ
サウナ好き4人が立ち上げた、日本最大のサウナ検索サービス。全国15,000件以上のサウナ施設を掲載し、温度・ロウリュ・外気浴・宿泊可など100項目以上の条件から検索できるほか、地図や現在地からも探すことができます。サウナ体験を記録できる「サ活」は累計1,000万件を超え、サウナの魅力を伝えるマガジンなど、サウナをもっと楽しむためのサービスをWeb・アプリで提供しています。
サ電（SADEN）施設情報
開 業 日：2026年12月中旬
サ電HP: http://saden.jp/
所 在 地：富士急行線 下吉田駅
住所：山梨県富士吉田市新町二丁目8-12
アクセス：
【車】中央自動車道・西桂スマートICから約10分/ 中央自動車道・河口湖ICから約15分
【電車】JR中央本線「大月駅」で富士急行線に乗換「下吉田駅」下車、徒歩0分
